منحنی هد سیستم (شکل ۱۸)، به طور مستقل برای دو لوله با هدهای رانش متفاوت ترسیم شده است. منحنی هد سیستم، ترکیبی از جمع دبی دو لوله در یک ارتفاع معین می باشد: در نتیجه، دبی کل سیستم در هد
اگرچه هد کل پمپ ممکن است با دقت بالایی محاسبه شود، اما تعیین مشخصات دقیق شرایط موجود در تاسیسات برای جلوگیری از خطاهای پر هزینه در انتخاب پمپ، لازم می باشد. شاید بیشترین دلیل چنین خطاهایی، جمع شدن فاکتورهای ایمنی
همانطور که قبلا هم اشاره شد، عملیات موازی پمپ ها، اغلب بهترین راه حل برای مشکلات ناشی از تغیر دبی خواهد بود. در کل، پمپ های رفت و برگشتی و روتاری، در صورتی که به صورت موازی کار کنند، نسبت
پمپ چند منظوره، مزیت پمپ های ساید کانال یعنی انتقال درصد بالای گازهای ورودی و خودمکش بودن را، با اصل گریز از مرکز طبقه اول برای رسیدن به مقدار NPSH کمتر، ترکیب می کند. به علاوه، محفظه مکش آن، دارای
امید 
