در هنگام طراحی پمپ ها، چند فاکتور وجود دارد که باید بدون در نظر گرفتن نوع پمپ، مورد بررسی قرار گیرند. این فاکتورها، شامل ارتفاع، دبی، ویژگی های سیال، لوله های محرکه ها و مسایل اقتصادی بوده که برای کلیه
یکی از نقاط تمایز پره ها، نحوه عبور مایع و خروج آن از تیغه های پره است که به آنها سرعت ویژه (Ns) می گویند. این عدد، به عنوان یکی از شاخص های مورد استفاده طراحان پمپ، برای تشریح هندسه
حلزونی پمپ های روغن داغ، باید از متریال ۴۰-GGG ساخته شود. از متریال چدن معمولی ۲۵-GG، به دلیل عدم همگن بودن و وجود مک در ریخته گری و در نتیجه، امکان ضعف در هنگام بالا رفتن حرارت و شوک های
سیال پمپ شونده، بر هد، دبی کاری پمپ، توان ورودی و متریال اجزای مختلف پمپ، تأثیر دارد؛ و به غیر از آب، چهار کلاس دیگر سیالات نیز که هنگام مطالعه پمپ به آنها برخورد می شود، وجود دارد. این چهار