۱-۲-۱۳- هد رانش کل
هد رانش کل، عبارت است از مجموع هد رانش استاتیکی، هد اصطکاک رانش و هد سرعت رانش. شکل b-۱۰ را ببینید.
هد رانش کل، عبارت است از مجموع هد رانش استاتیکی، هد اصطکاک رانش و هد سرعت رانش. شکل b-۱۰ را ببینید.
سیال در حال حرکت در یک لوله، با هر سرعتی، به خاطر حرکت خود، دارای انرژی جنبشی می باشد. هد سرعت، فاصله ای است که سیال باید برای به دست آوردن همان سرعت، سقوط نماید. این فاصله، از رابطه بالا
هد اصطکاکی، معادل هد لازم برای غلبه بر مقاومت لوله ها، شیرها و تجهیزات سیستم پمپاژ بر حسب متر می باشد. هد اصطکاکی در هر دو سمت مکش و رانش پمپ وجود داشته و با ظرفیت سیال، اندازه لوله ها
در هنگام طراحی پمپ ها، چند فاکتور وجود دارد که باید بدون در نظر گرفتن نوع پمپ، مورد بررسی قرار گیرند. این فاکتورها، شامل ارتفاع، دبی، ویژگی های سیال، لوله های محرکه ها و مسایل اقتصادی بوده که برای کلیه