سیال در حال حرکت در یک لوله، با هر سرعتی، به خاطر حرکت خود، دارای انرژی جنبشی می باشد. هد سرعت، فاصله ای است که سیال باید برای به دست آوردن همان سرعت، سقوط نماید. این فاصله، از رابطه بالا به دست می آید.
در این رابطه:
hv: هد سرعت (بر حسب متر)
v : سرعت سیال (بر حسب متر بر ثانیه)
g : شتاب گرانش میباشد
بسته به ماهیت تاسیسات پمپاژ، هد سرعت در پمپ می تواند فاکتور مهمی در هد کل بوده و یا اصلا اهمیتی نداشته باشد.
از آنجایی که میزان سیال پمپاژ شده توسط پمپ، از کاربردی به کاربرد دیگر بسیار متفاوت است، از واحدهای مختلفی برای بیان دبی پمپ استفاده می شود. شاید بیشترین واحدی که در ایران استفاده می شود، متر مکعب بر ساعت
هد مکش مثبت خالص مورد نیاز NPSHr باید بر اساس آب سرد که در تست هایی مطابق ۹۹۰۶ ISO تعریف شده، تعیین گردد؛ و تولید کننده نیز باید منحنى آنرا تهیه نموده و پمپها طوری انتخاب شوند که NPHa> NPSHr
منحنی هد سیستم (شکل ۱۸)، به طور مستقل برای دو لوله با هدهای رانش متفاوت ترسیم شده است. منحنی هد سیستم، ترکیبی از جمع دبی دو لوله در یک ارتفاع معین می باشد: در نتیجه، دبی کل سیستم در هد
همانطور که قبلا هم اشاره شد، عملیات موازی پمپ ها، اغلب بهترین راه حل برای مشکلات ناشی از تغیر دبی خواهد بود. در کل، پمپ های رفت و برگشتی و روتاری، در صورتی که به صورت موازی کار کنند، نسبت
امید 
