امید شافت، باید دارای استحکام بسیار بالایی باشد تا توان اسمی عامل محرک را انتقال دهد. بوش روی شافت، باید بسیار صیقلی بوده و حداکثر زبری آن از mn Ra 0. 8 برای سیستم پکینگ و mm Ra. 4 برای سیستم مکانیکال سیل بیشتر نباشد. زبری سطح باید اسی ۳۲۷۴ ISO و قطر شافت یا غلاف در تماس با آب بندها بر اساس ۳۰۶۹ ISO استوار باشد.
۳-۲-۱۴- شافت و بوش روی شافت
