منحنی هد سیستم (شکل ۱۸)، به طور مستقل برای دو لوله با هدهای رانش متفاوت ترسیم شده است. منحنی هد سیستم، ترکیبی از جمع دبی دو لوله در یک ارتفاع معین می باشد:
در نتیجه، دبی کل سیستم در هد ۸۸ فوتی، gpm 1700- 1150 + 550 می باشد؛ بنابراین برای تولید دبی معادل ۲pm (70)17 توسط این سیستم، پمپی که بتواند هد ۸۸ فوت را تولید نماید، مورد نیاز خواهد بود.
استاندارد های پمپ های آتشنشانی، در هر نوع و اندازه ای که باشند، نه تنها باید به طور دوره ای و ترجیحا به روش روشن شدن خودکار (استارت اتوماتیک)، بلکه گاهی نیز باید به صورت دستی آزمایش شوند. بعضی معتقدند
چنانچه پمپی برای مقاصد جدید در آینده مورد استفاده قرار گیرد، و یا پمپی که امروزه خریداری می شود مطالبات دیگری در آینده داشته باشد، تعیین هد باید از چندین جنبه مورد بررسی قرار گیرد. برای مثال، تغییر پهنای پروانه
پمپ های لوب، ماشین هایی هستند که با دقت بالا ساخته می شوند، بنابراین، هنگام سرویس، نباید نیروی بیش از اندازه بر آنها وارد کرد؛ به ویژه باید مراقب بود که به ابزار همترازی بین محفظه روتور و محفظه چرخ
در شکل ۱۷، منحنی افت اصطکاک در مقابل ظرفیت برای دو لوله با اندازه های مختلف ترسیم شده است. در هر دبی، افت اصطکاک کل برای سیستم، مجموع افت این دو لوله خواهد بود؛ بنابراین، منحنی ترکیبی هد سیستم. مجموع
امید 
